騰訊體育11月19日訊 歡迎來到全新的【F1新聞直播室】，騰訊體育將帶您瀏覽過去12小時F1大大小小的新聞和流言。
【場外】
1991年塞納在巴西大獎賽中奪冠
1.時光雖飛逝，傳奇仍不朽
三屆F1世界冠軍埃爾頓-塞納雖然已經逝世23年，但是他對巴西社會的影響卻仍未被時光所磨滅。他的姐姐薇薇安-塞納在接受CNN 采訪時表示：“埃爾頓對於巴西來說是一筆寶貴的財富，他為巴西帶來瞭積極的影響。” 在教育方面，埃爾頓-塞納基金已經幫助瞭數以百萬的巴西年輕人。同時，塞納的品牌也依舊保持著高影響力。據BBC今年早些時間報道，過去5年裡，塞納的品牌為埃爾頓-塞納基金貢獻瞭3.2億美元。“時光雖然始終流逝，但是埃爾頓的貢獻卻不斷增長，”薇薇安-塞納說。
【車隊&車手】
2.漢密爾頓：心態是我最終戰勝維特爾的秘訣
漢密爾頓本賽季在與維特爾的較量中最終獲勝，並提前獲得他本人第四個年度車手總冠軍。他在接受CNN采訪時表示，心態是他在這場爭奪中獲勝的關鍵。他說：“尤其在頂尖運動員的較量中，心態顯得尤為重要。雖然心態看上去是一個很小的部分，但是這或許是我和維特爾之間最大的差異。”
本賽季維特爾有著不錯的開局，但是在阿塞拜疆對漢密爾頓碰撞所遭受到的處罰，在新加坡起步時與萊科寧的碰撞，以及日本的退賽，讓他最終在爭冠道路上漸行漸遠。
漢密爾頓和維車隊監控系統特爾
3.漢密爾頓：現在比剛進入F1那時開心多瞭
漢密爾頓表示現在與剛進入F1的那段時間相比，他感覺開心不少。他說：“當回想起我剛進入F1時，當時的我總有一種被綁在車內，無法動彈的感覺。”如今漢密爾頓也成為瞭F1中的老將，他表示雖然他認為自己現在做著全世界最好的工作，但是一旦離開賽車，他的生活是不完整的。“我們不能忘記人生的時光是短暫的，我害怕錯過生活中的某些事情”漢密爾頓說，“我不想浪費生活中的每分每秒，因此我每天都很充實。”
4.佈裡亞托雷：小漢沒理由離開梅奔去法拉利
前雷諾車隊主席弗拉維奧 佈裡亞托雷最近又預測瞭車手未來的動向。他表示，在贏得個人第四個F1世界總冠軍後，漢密爾頓沒必要離開梅奔轉投法拉利。佈裡亞托雷說：“劉易斯和梅奔合作的很愉快，他們有一輛足以奪冠的賽車。”這幾年，外界一直有推斷2018年與梅奔合同結束後，漢密爾頓會選擇法拉利。此前，漢密爾頓自己表示將不會與維特爾在一支車隊共事。
5.邁凱倫不會阻撓阿隆索明年參加勒芒或Indy500
邁凱倫執行董事紮克-佈朗表示邁凱倫不會阻撓阿隆索明年參加勒芒或Indy500的比賽。他說：“我們非常樂意看到阿隆索在邁凱倫能夠加冕三冠。他已經在摩納哥獲得過勝利，我認為他有一天還會去indy500，並且勒芒是我們都在期待的。”阿隆索明年或將與豐田合作參加勒芒的比賽，佈朗也表示願意讓阿隆索與其他廠商合作。他認為這能幫助他們在勒芒中獲取一些經驗。
巴頓（中）
6.邁gps車隊監控系統凱倫領隊：巴頓對於邁凱倫是偉大的
37歲的老將簡森-巴頓將不再與邁凱倫車隊續約，車隊領隊埃裡克-佈裡耶對巴頓這八年來的貢獻表達瞭贊美與感謝。“簡森無論對於我們，或是F1，甚至是英國來說都是一名偉大的車手和代言人，”佈裡耶說，“雖然他年底不會與我們續約，但是他始終會是車隊的一員，車隊中也始終會有他的位置。”巴頓本賽季在摩納哥代替阿隆索參加過一次比賽，此次巴頓離開後，小將蘭多-諾裡斯將成為車隊的第三車手。
馬薩（資料圖）
7.電動方程式CEO：馬薩很可能在2018年參加FE
國際電動方程式賽車（FE）CEO阿雷讓德羅-阿加戈(Alejandro Agag)相信，馬薩隻需要一點時間就能夠從F1退役後，就能轉戰到FE的賽場。他說：“馬薩是我們中意的車手，也是具有天賦的車手。下賽季他很可能會加入我們，但是這不取決於我，而取決於車隊。”先前，傳出馬薩將進入國際汽聯任職的消息，而馬薩表示，FE對他來說也十分感興趣。下周，馬薩將在阿佈紮比迎來自己職業生涯第269場F1比賽。這場比賽結束後，馬薩將面臨下一階段的職業選擇。
（EleGaNT_Dong）
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